扭力梁式非独立悬架主要是应用在汽车的后悬架上,与独立悬架的作用不同。
扭力梁式非独立悬架的应用范围较小,因为其刚性较大,简单来说,就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上。
使用扭力梁式非独立悬架时,如果汽车行驶在路况较差的路段,后轮产生波动,另一侧车轮也会受到影响,降低乘车舒适性。
扭力梁式悬架结构简单,承载能力强,常用于载重汽车或客车。
独立悬架类型多样,优点是两侧车轮独立运动,不影响汽车行驶平顺性,提升舒适性。
独立悬架质量轻,缓冲和减震能力强,提高汽车舒适性。
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