全合成与半合成机油:差异揭秘
机油是发动机的“血液”,全合成机油与半合成机油的差异对发动机性能及保养周期有着重要影响。以下是二者的主要区别:
1. 基础油成分
半合成机油采用第三类基础油,而全合成机油则是由第三、四、五类基础油混合而成,这意味着全合成机油在基础油品质上更胜一筹。
2. 更换频率
半合成机油建议每半年或7500公里更换一次,全合成机油的建议更换周期为一年或10000公里。高品质的全合成机油,如赛倍飒,甚至可以达到18个月或15000公里更换一次。
3. 适用温度范围
全合成机油能够在更广泛的温度范围内工作,用较低的黏度就能达到保护引擎的目的,相比之下,半合成机油的使用条件较为苛刻。
4. 适用车型与驾驶条件
半合成机油适用于经济型小排量、驾驶平稳的车型。而全合成机油则能应对各种极端条件,如高温、低温等,特别适用于涡轮增压或高端豪华车型。
5. 添加剂类型与效果
全合成机油中的添加剂TBN含量高,不仅延长了机油使用寿命,还能有效清洁发动机。相反,半合成机油中的TBN含量较低,缩短了保养周期并可能产生硫化盐灰。
6. 发动机保护效果
由于全合成机油在性能上的优势,它为发动机提供了更全面的保护,清洁效果也优于半合成机油。