极星2用了什么悬架
极星2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。极星2是极星旗下的一款紧凑型纯电动汽车,这也是极星旗下的入门级产品。极星2是一款双电机四轮驱动纯电动汽车。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上常见的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。
麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的独立悬架。它只有一个L型控制臂,这种悬架的结构是非常简单的,并且麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
但是多连杆悬架的零部件数量多,所以这种悬架的成本也是比较高的。
使用多连杆悬架会导致汽车的制造成本升高。
总之,极星2采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架,这种悬架组合可以提供优秀的操控性和稳定性,使驾驶者能够享受到更加舒适的驾驶体验。同时,这种悬架组合也可以提高车轮的抓地力,使车辆在各种路况下都能保持稳定。在设计和制造过程中,极星2的悬架系统也考虑到了成本和性能的平衡,以确保车辆的性能和经济性。