
思域的CVT变速箱在激烈驾驶时会发热。由于CVT变速箱不适合暴力驾驶,因此如果进行激烈驾驶,它很容易进入过热保护状态。
过热保护现象表现为:大脚油门时,动力突然消失,发动机转速仍然在上升,但车速无法提升。
CVT变速箱的传动效率较低,更多的机械能会被转化为热能,加上CVT结构紧凑,体积小,散热效果较差,导致热量堆积,从而引起变速箱过热。
因此,在激烈驾驶的情况下,热量的堆积速度会超过变速箱的散热效率。
CVT变速箱是日系车常用的变速箱类型。绝大部分日系车的自动变速箱都采用了CVT变速箱。
截至2019年9月7日,思域在售的最新车型是2020款,官方指导价在11.99-16.99万元之间,排放标准分为国五和国六两种。
作为一款紧凑型车,思域的车身尺寸为长4658mm、宽1800mm、高1416mm,轴距为2700mm。
驱动方式为前轮驱动,悬架方面,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。