本田雅阁混动版在动力方面表现非常出色

新能源汽车的出现，不仅引起了一大批纯电动汽车的兴起，同时也催生了众多燃油汽车向电动汽车过渡的车型——混动汽车。那么，本田雅阁混动版在动力方面表现如何，又有哪些卓越之处呢？

雅阁混动版在外观上与燃油版汽车差别不大，可以通过饰条、标志和一些混动版汽车特有的记号进行区分。其羽翼式LED大灯点亮后效果非常出色，混动型汽车大灯亮起时有独特的蓝光，十分炫酷。

混动版雅阁在前雾灯和车门把手的位置增加了镀铬饰条，车尾的排气也进行了一些调整。18寸的轮圈是全系车型中最大的轮圈，同时胎压监测也是混动版雅阁的标准配置。

内饰方面，混动版雅阁提供黑色和棕色两种内饰颜色供用户选择。中控台设计规整稳重，仪表盘显示不再是发动机转速，而是能量输出、电量信息等。在运动模式下，汽车仪表盘非常漂亮。

双区自动空调旋转按钮设计巧妙，可根据温度高低变为蓝色或红色。座椅采用真皮皮革拼接设计，带有通风、加热和记忆功能，还有老板键和迎宾功能，非常实用。

第十代混动版雅阁的后备箱空间与燃油版相同，且配备后排座椅放到拉杆，但操作可能相对麻烦，需打开后备箱才能操作。

最新款混动雅阁搭载2.0升阿特金发动机，热效率高达40.6%，最大功率可达140马力；电机也能迸发出135千瓦的功率，最大功率215马力。

混动版雅阁在电力行驶时非常安静平顺，几乎听不到电流声。车辆在加速时比同级别燃油车更好，无论使用哪种模式，切换都非常平顺。

汽车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架深得驾驶员喜爱，汽车底盘给人的感觉非常扎实，混动效果结合后行驶感觉非常棒。