2020年会有无人驾驶汽车上市吗？

在业内公认的L0-L5级自动驾驶汽车分类中，2018年已经有搭载L3级自动驾驶设备的奥迪A8L上市。但是，如果想要像科幻电影中那样，上车后无需驾驶员操作就能直接抵达目的地的无人驾驶车，还需要一段时间。目前市面上的绝大多数车型，无论叫的多好听，哪怕像特斯拉一样直接叫“Autopilot”，这只是一种驾驶辅助系统。按照SAE的定义来看，搭载了ABS或者定速巡航等配置的车型便达到了L1级别的自动驾驶，但这并不意味着实现了L1级的自动驾驶。事实上，早在四十多年前便搭载了ABS系统的第五代奔驰S级（W116车系，即上上上上上代奔驰S级）实现了L1级的自动驾驶，但这并不具备实际意义。
目前厂商宣传的更多还是L2级的自动驾驶，即搭载了ACC自适应巡航、车道偏离辅助、自动跟车、自动泊车等一系列ADAS功能。L2级自动驾驶车辆可在驾驶员选择后，在特定环境下自行行驶，只是需要驾驶员时刻观察路面情况。从本质上来看，L2级自动驾驶仍然是一种驾驶辅助系统，车辆可在特定环境下减轻驾驶员的工作量。
按照大众的理解，自动驾驶也好，无人驾驶也罢，这两个概念实际上都是指车辆从A点自动行驶前往B点且没有驾驶员干涉。以SAE的定义，这种搭载了ADS（AuomatedDrivingSystem，即自动驾驶系统）实现的自动驾驶便是L5级自动驾驶。至于L4和L3级的自动驾驶，我们可以简单理解为有条件限定的、依托ADS实现的L5级自动驾驶，但级别越低、限制条件越多。

因此，目前无人驾驶汽车还处于发展阶段，需要进一步的技术突破和市场验证。虽然已经有L3级自动驾驶设备的车型上市，但是实现真正意义上的无人驾驶汽车还需要更多的时间和技术积累。预计未来几年内，无人驾驶汽车将逐渐进入市场，成为汽车行业的重要发展方向。