轮胎压力异常解析
轮胎压力异常,涵盖轮胎压力过高及过低两种情形,皆对行车安全构成威胁。
当胎压过低时,胎体变形会增大,接地面积也会增加,这会导致胎肩磨损加剧,胎侧易产生裂口。此外,过低的胎压还会引发屈挠运动(摩擦力增大),使得轮胎过度发热,增加油耗,并加速橡胶老化和帘布层疲劳,最终可能导致帘线折断,引发爆胎的危险。
反之,胎压过高时,轮胎与地面的接触面积减少,导致中间部分磨损严重,附着力降低。这使得汽车在行驶过程中更容易打滑,制动距离延长。同时,过高的胎压会降低轮胎的弹性,使胎体变硬,从而影响汽车的乘坐舒适性。
在行驶过程中遇到胎压异常,若轮胎气压仍保持在1.5Bar以上,可暂时继续行驶。但若胎压已降至1.5Bar以下,应先更换备胎。若无法自行解决,建议及时联系4S店或修车店,寻求专业救援。
了解正常胎压数值对驾驶者至关重要。一般而言,在冷车状态下(即停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里),汽车胎压在2.4左右均属正常。