大众为什么后轮使用鼓刹?
大众汽车为什么选择使用鼓刹作为后轮制动系统的配置?这是因为鼓刹有以下几个优点:
1. 良好的自刹作用:鼓刹的刹车来令片外张,当车轮旋转时,外张的刹车鼓会产生扭曲,这种扭曲会随着刹车制动力的增大而增加。因此,大型车辆通常采用鼓刹,其中大型车采用气动辅助,而小型车采用真空辅助来帮助刹车。
2. 成本较低:鼓刹的制造技术相对较低,因此制造成本比盘式刹车低。
3. 手刹车机构的安装容易:有些后轮装置盘式刹车的车型,在刹车盘中心部位会安装鼓式刹车的手刹车机构。
需要注意的是,大众汽车的后轮使用鼓刹并不意味着所有车型都使用鼓刹。有些车型可能采用盘式刹车,因为鼓刹与盘式刹车相比,其散热性能较差,因此在高温环境下,盘式刹车更适合使用。
另外,更换鼓刹刹车片需要注意以下步骤:
1. 使用千斤顶将车辆举升至适当位置,使用合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸和润滑脂等工具。
2. 将车轮的紧固螺栓拧松半圈即可,无需完全拧下来。
3. 在车辆的举升位置,使用千斤顶顶起车辆的一侧。一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。
总之,大众汽车选择鼓刹作为后轮制动系统的配置,是因为其具有良好的自刹作用、成本较低以及手刹车机构的安装容易等优点。但是,需要根据车型和使用环境选择合适的制动系统,以确保行车安全。