
丰田坦途驱动解析
丰田坦途确实配备了四驱系统,采用的是分时四驱技术。这种技术常见于硬派越野车,为车辆提供了高速四驱、低速四驱以及高速两驱三种模式,大大增强了其越野能力。
在低速四驱模式下,坦途能够显著提高轮上扭矩,这对于越野和脱困都至关重要,使其在各种复杂路况下都能保持出色的通过性。作为一款大排量皮卡,坦途的越野性能不容小觑。
四驱系统大致可分为分时、全时和适时三种。全时四驱系统始终为四个车轮提供动力,常见于豪华SUV。而适时四驱系统则不同,它并非始终为四个车轮提供动力。例如,基于前驱的适时四驱系统,在大部分时间里仅前轮有动力,只有在前轮打滑或遇到特殊路况时,后轮才会被分配动力。这种系统多见于城市SUV和部分四驱轿车。
适时四驱系统的优势在于其结构简单、体积小、成本低,因此搭载此系统的汽车通常具有较好的燃油经济性。但对于真正的硬派越野车而言,更偏向于选择全时四驱或分时四驱系统。