
关于古斯特的悬架,它采用了双叉臂独立悬架。双叉臂独立悬架是一种高级悬架,很多大型豪华轿车都在使用这种悬架,例如奔驰S级和迈巴赫S级的前后悬架都采用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架有两个叉臂,能够有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,提高车子的行驶质感和行驶舒适性。此外,很多追求操控和运动的性能车和超跑也会使用双叉臂独立悬架,而F1赛车的前后悬架也都采用了双叉臂独立悬架,性能优异。另外,多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。然而,仅仅采用好的结构和材料并不足以提升操控,悬架还需要优秀的工程师来调校。因此,如果没有优秀的工程师来调校,即使采用了好的结构和材料,汽车的操控也会受到影响。