
奔腾B70全系都是独立悬架吗?
奔腾B70的前悬架全系都使用了独立悬架,而后悬架并非全系车型都使用独立悬架。低配车型的后悬架使用的是扭力梁悬架,高配车型的后悬架使用的是多连杆独立悬架。
悬架是连接车轮与车身的重要组成部分,其作用不可忽视。汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类。独立悬架常见的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架;而非独立悬架则有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛的独立悬架之一,其只有一个L型控制臂。这种悬架结构简单、体积小,占用空间也较小。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性,但其零部件较多,体积和占用空间也相对较大。
总之,奔腾B70的悬架配置因车型不同而异,低配车型采用扭力梁悬架,而高配车型采用多连杆独立悬架。悬架对于汽车的行驶稳定性和操控性有着至关重要的作用,不同的悬架类型也有其各自的特点和优缺点。