国产福特探险者使用了什么悬架是许多车友关心的问题。根据资料显示,国产福特探险者的前悬架采用了双球节独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,它将麦弗逊悬架的l型控制臂改成了两个连杆,从而提高了汽车的操控性和转向精准性。而多连杆独立悬架则是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这样可以提高车轮的贴地性能,进而提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
作为一款中大型豪华SUV,国产福特探险者的轴距为3025毫米,长宽高分别为5075毫米,2004毫米和1778毫米。它搭载了一款2.3升涡轮增压发动机,拥有276马力和425牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,与之匹配的是10AT变速箱。因此,国产福特探险者在动力和操控方面都表现出色。