传祺ga5的悬架采用了双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架,这两种悬架都有各自的优点。双叉臂悬架的结构比较复杂,但操控性较好,能够有效抑制刹车点头现象和车身侧倾幅度。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来,结构更为复杂,但能够提高车轮的贴地性能,进而提高车子的操控性和舒适性。悬架对汽车的操控性和舒适性影响较大,因此不仅要选用好的结构和材料,还需要有优秀的工程师进行调校。
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