
普瑞维亚的前悬架使用的是独立悬架,而后悬架并没有使用独立悬架。具体来说,普瑞维亚的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,而后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架都是比较常见的悬架类型。
扭力梁悬架的一个优点是能够扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,这对于MPV车型来说非常重要。同时,使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本,从而降低汽车的售价。
普瑞维亚一共有两款发动机,一款是2.4升自然吸气发动机,另一款是3.5升自然吸气发动机。2.4升自然吸气发动机最大功率为125kw,最大扭矩为224牛米。这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在400转每分钟时输出最大扭矩。它搭载了vvt-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是CVT变速箱,CVT变速箱的换挡平顺性比较好。
3.5升自然吸气发动机拥有275马力和340牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4700转每分钟。它搭载了双VVT-i技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6AT变速箱。
总的来说,普瑞维亚的前悬架是独立悬架,而后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。使用扭力梁悬架可以扩大后排空间和后备箱空间,同时降低整车的制造成本,使得汽车的售价更加亲民。普瑞维亚的发动机有2.4升和3.5升两种,分别搭载了不同的变速箱。