水平对置发动机是一种特殊的发动机结构,其汽缸是水平放置的,这导致了活塞对下面汽缸壁的磨损更为严重,而对上面汽缸壁的磨损较轻微,这是水平对置发动机偏磨的主要原因。这种发动机可以看作是夹角为180度的V型发动机,其重心可以大幅度降低,从而提高汽车的操控性。目前全世界只有保时捷和斯巴鲁使用水平对置发动机,其中斯巴鲁的车型都采用此发动机,而保时捷只有部分车型使用。水平对置发动机对机油的要求较高,驾驶搭载此发动机的汽车时需要进行热车,并且定期更换机油,选择大品牌的全合成机油,并且选择适合自己爱车发动机的机油型号。