分时四驱系统和适时四驱系统在功能和结构上有很大的区别。
分时四驱系统可以切换三种模式:高速四驱、低速四驱和高速两驱。而适时四驱系统并不总是四个车轮都有动力,它基于不同的驱动方式,如前驱或后驱。
基于前驱的适时四驱系统只在前轮打滑时才会将动力分配到后轮,而基于后驱的适时四驱系统只在后轮打滑时才会将动力分配到前轮。
与之相比,分时四驱系统更加复杂,体积大,重量也较大。搭载分时四驱系统的汽车通常有三种模式:高速四驱、低速四驱和高速两驱。切换到高速四驱或低速四驱模式后,每个车轮都有动力,以提高车辆的脱困性能。在正常路面行驶时,可以选择高速四驱或高速两驱模式。
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