为什么at变速箱传动效率不如双离合高 为什么at变速箱传动效率不如双离合高
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2024-12-22 00:01:13
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探究AT变速箱与双离合传动效率差异

在汽车传动系统中,AT变速箱和双离合变速箱是两种常见的变速传动装置。尽管它们都能实现汽车的变速功能,但在传动效率上却存在差异。

双离合变速箱,基于手动变速箱发展而来,具有两个离合器协同工作的特点。其中一个离合器负责奇数挡位,另一个负责偶数挡位。这种设计使得双离合变速箱在换挡过程中能够实现扭矩的连续输出,从而减少了换挡时的冲击,提高了换挡速度和平顺性。因此,双离合变速箱在传动效率上具有优势。

相比之下,AT变速箱由液力变扭器、行星齿轮变速器和控制机构组成。在发动机达到一定转速进行换挡时,整个过程完全由行车电脑控制,无需人工介入。然而,由于AT变速箱的档位相对较少,换挡过程中的变化较大,对速度变化的反应较慢,导致传动效率相对较低。

需要注意的是,双离合变速箱的结构相对复杂,因此生产成本较高。而AT变速箱的结构相对简单,稳定性更好。在选择变速箱时,应根据个人对汽车的需求和偏好进行权衡。它们各有优势,选择最适合自己的变速箱类型是关键。

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