
新款3系前悬架材质揭秘
新款3系采用了铝合金前悬架,这一设计显著降低了簧下质量,为驾驶者带来更为卓越的操控性能。
在追求极致操控体验的车型中,铝合金悬架已成为标配。众多豪华车型也纷纷采用铝合金制造悬架,以确保车辆拥有更高的操控极限和稳定性。
作为运动型中级车的标杆,宝马3系一直将操控性和驾驶乐趣放在首位。新款3系在保持这一传统的同时,对动力系统进行了全面升级。
新款国产宝马3系全系搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,提供低、中、高三种功率版本以满足不同消费者的需求。无论是追求经济性的低功率版,还是注重平衡性的中功率版,亦或是痴迷于强劲动力的高功率版,新款3系都能为您提供非凡的驾驶体验。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率115kw,最大扭矩250牛米;中功率版最大功率135kw,最大扭矩300牛米;而高功率版则能输出惊人的190kw最大功率和400牛米的最大扭矩。所有发动机均采用缸内直喷技术,并配备铝合金缸盖缸体,确保高效动力和优异耐用性的完美结合。