
麦弗逊悬架的优缺点
麦弗逊悬架作为一种常见的独立悬架,在汽车行业中具有成本低廉、结构简单、占用空间小、响应较快、舒适性尚可等优点。然而,它也存在一些缺点,如刹车点头现象较明显、横向刚度小、稳定性不佳以及转弯侧倾较大等问题。
麦弗逊悬架通常由三个基本部分组成:支柱式减震器、A字型托臂(下托臂)和螺旋弹簧。减震器可以减震并支撑整个车身,A字型托臂则用于给车轮提供部分横向支撑力和承受全部的前后方向应力。
值得一提的是,麦弗逊悬架的诞生始于1950年,由福特在英国的子公司首次使用,并以发明者麦弗逊(Macpherson)命名。