汽车空调加氟压力多少合适?
一般情况下,汽车空调加氟的压力应该控制在低压150至250kpa,高压1300至1500kpa之间。在加氟完成后,需要关闭歧管压力表上的低压手动阀以及制冷剂罐上的注入阀,让发动机停止运转。此时,迅速将歧管压力表从压缩机上卸下,以避免过多的制冷剂泄漏。需要注意的是,加注制冷剂时可以选择从高压端或低压端进行加注,但两种方法的加注状态不同,因此操作方法也有所区别。
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