制动液是从总泵到分泵运行的,每一个分泵都有一根制动管与总泵连接,在制动的时候点下刹车,总泵内制动液产生压力,并将压力分配到各个分泵。
为了排空刹车油中的空气,需要打开制动液添加罐的盖子,并将制动液加至最高液位。驾驶员需要连续踩刹车,直到踩不动为止,并且踩住刹车不放松。此时,需要拧松分泵后面的出油嘴,让制动液流出,持续两秒钟后拧紧,然后再踩刹车,反复操作三到五次。
由于每一个分泵和分泵管与总泵是独立连接的,所以空气不可能在各个分泵间窜动,因此,先放哪个分泵并不重要。
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