对于双离合变速箱而言,有干式和湿式两种类型,仅从字母“DCT”无法判断其具体类型。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,其结构与手动变速箱相似。
双离合变速箱比手动变速箱多了离合器和换挡控制机构。其中,一套离合器用于控制奇数挡,另一套离合器用于控制偶数挡。它的换挡速度快,传动效率高。
干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱的主要区别在于离合器片是否浸泡在变速箱油内。干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在油中,而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在油中。
湿式双离合变速箱在承受更高扭矩和提高可靠性稳定性方面表现更优,其散热性能也更好。然而,湿式双离合变速箱的传动效率和换挡速度相对较慢,因此大部分性能车和超跑会使用湿式双离合变速箱。
干式双离合变速箱在使用过程中可能出现离合器片打滑的情况。