独立悬架一定比非独立悬架好吗?适合才是最好的。
悬架的好坏与汽车本身的调校和结构有关系,这两种类型的悬架各有优点。
在购买汽车时,我们首先会考虑汽车的悬架。一辆汽车的舒适性和性能表现都取决于悬架的结构。虽然许多车主认为独立悬架优于非独立悬架,但实际情况并非如此。真正适合汽车的悬架才是好的悬架,因此,一个好的真正适合的悬架才是最符合车辆平衡性的。
汽车悬架主要有独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为单纵臂式、多连杆式、横臂式、烛式、麦弗逊式等多种类型,而非独立悬架最常见的就是扭力梁式非独立悬架。
所谓独立悬架,是指每个车轮都通过悬架独立连接在车身和车架上。当一个车轮受到影响时,其他车轮不会受到影响,从而大大增加了单车轮的地面附着力,提高了行车舒适性。
扭力梁式非独立悬架是我们最常见的一种悬架。简单来说,后面两个车轮连接在后轴上,一侧车轮的波动会影响另一侧车轮。这种悬架结构简单,制造成本低,占用空间也较少。
悬架并没有好与坏之分,不同的悬架放在不同的车型上起到的作用也是不同的。因此,在选择汽车悬架时,我们需要综合考虑。适合的悬架才是最好的。