
mini clubman的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架的组合,这种悬架系统在汽车领域是非常常见的。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架之一,它只有一个L型控制臂,适合前横置发动机的汽车使用。多连杆独立悬架则是基于双叉臂独立悬架改进而来的,可以提高车轮的抓地力,进而提高车子的操控性。宝马工程师对这款车的底盘进行了精细的调校,使得驾驶乐趣与底盘表现完美结合。此外,mini clubman还搭载了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,这种变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合这种车型使用。总之,mini clubman的悬架系统和动力系统都是经过精心设计和调校的,使得这款车在驾驶乐趣方面表现出色。