插电混动汽车省油吗？续航里程是个大问题

新能源汽车的普及给很多想要买车的车友带来了一个比较好的选车灵活性，新能源汽车的种类也很多，在选择的时候也要多方位的考察。插电式汽车是新能源汽车行列中，最具代表性的，所以小编就来详细的分析一下这类新能源汽车。

插电混动汽车和油电混动汽车之间是有不同的，虽然都有电的介入，但是续航里程是千差万别，油电混动汽车的蓄电池电量储存比较少，汽车出现故障的话，可以利用汽车的电瓶的电量坚持到维修店。

插电混动汽车就不同了，一般插电混动汽车的纯电续航可以达到50-60公里，单纯上下班的话，只利用纯电续航就可以了，晚上开回去充电，还不影响第二天的使用，久而久之也能省下一大笔的油费，还是蛮划算的。

平时外出游玩的时候也可以利用纯电模式，省钱还环保，电量不足之后，可以切换成燃油模式，这样能节省一些开支，还能增加汽车的续航里程，让旅途更加舒适。

虽然插电混动汽车的纯电续航里程相比油电混动的车高很多，但在原理上是相同的，说的简单一些就是插电式混动汽车的电池容量比较大，这样充电也是会耗费一定的时间的，要有急事的话，也耽误不少时间，这也是插电混动的缺点之一。

插电混动汽车面临的问题

1、充电问题

一般新能源汽车会一周充两次电，但也有一部分的汽车要求满电，这就要求有一个充电的地方，每个小区不一定都有充电桩，虽说家用电也可以充，但阴天下雨的在外面充电也不方便，更重要的是没有安全保障，这是最需要解决的问题。

2、纯电续航里程

新能源汽车最重要的就是续航的里程问题，很多插电混动的车给出的数据挺高，每个人的驾驶方式和行驶的道路是不同的，所以实际的续航里程也不同，尤其是在冬天和夏天的时候，使用车内电器比较多，电量消耗的也比较快，这就严重影响了续航里程。

新能源汽车有新能源汽车的好处，也有它的缺陷，新能源汽车的后期保养费用要高于燃油车，燃油车出现时间比较早，不管是在造车的技术还是油耗的控制上都有比较深的造诣，不像新能源汽车一样，所以在买车的时候还是需要灵活选择，根据自己的需要选择适合自己的车。