发动机冷却方式主要有风冷和水冷两种。风冷发动机的缸体上设有散热片,以增加与空气的接触面积。水冷发动机则依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。当发动机刚启动时,冷却液会进行小循环,不经过散热水箱散热,有利于发动机快速升温。而当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,经过散热水箱,保持发动机在正常的工作温度区间。相比之下,水冷发动机的温度更加稳定,而风冷发动机的温度不太稳定,如果经常在堵车的道路行驶搭载风冷发动机的汽车,发动机容易过热。另外,水冷发动机的冷却液需要定期更换,否则会降低冷却液的沸点,影响发动机的正常运行。在更换冷却液时,建议到专业机构找专业人士进行操作。