
马自达3星骋的悬架采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何干涉,而非独立悬架的同轴两个车轮之间是有干涉的。因此,独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。整体桥悬架在一般的家用车上是不太容易见到的,一般只有一些硬派越野车才会使用整体桥悬架。整体桥悬架的可靠性耐用性更好,这种悬架的结构简单,使用这种悬架能够让汽车面对更加恶劣复杂的路况。多连杆悬架的贴地性能比较好,并且可以调整的参数也是很多的,所以有很多讲究操控的汽车是比较喜欢使用多连杆独立悬架的。多连杆悬架的结构比较复杂,需要有专业的工程师进行调校。