阿斯顿马丁dbx是一款豪华SUV,其前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了多连杆独立悬架。这两种悬架都是比较高级的独立悬架,可以提高车子的操控性和舒适性。
双叉臂悬架由上下两个叉臂组成,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。它可以有效地抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象,提高车子的操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,它可以提高车轮的贴地性能,进而提高车轮的抓地力,从而提高车子的操控性。
虽然双叉臂悬架和多连杆悬架的结构都比较复杂,成本也较高,但它们被广泛应用于豪华汽车和运动型汽车中。
除了悬架结构,汽车的操控性和舒适性还会受到调校和悬架材料的影响。