双离合变速器有液力变矩器吗?
一般情况下,双离合变速器并不采用液力变矩器。液力变矩器是一种液力传动的形式,通过液体介质传递扭矩,起到传递转矩、变矩、变速和离合的作用。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,它们分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(如内燃机或电动机)带动输入轴旋转,液体在密闭的工作腔内循环流动,泵轮将输入轴的机械能传递给液体,高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。
与传统的手动变速器相比,双离合变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT)结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的舒适性,能够提供无间断的动力输出。双离合变速器使用两台离合器,换挡时不需要驾驶员踩下离合器踏板,因此能够实现更快速、平顺的换挡操作。
然而,液力变矩器在双离合变速器中的应用并不常见。这是因为液力变矩器会增加变速器的复杂性和重量,同时也会降低燃油经济性。因此,大部分双离合变速器采用干式或湿式离合器来实现换挡操作。