大众双离合变速箱有干式和湿式两种类型。
干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内,换挡速度快,传动效率也较高。然而,干式双离合变速箱在高负载情况下容易过热,需要更好的散热系统。很多高性能汽车会使用干式双离合变速箱,因为它能带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内,可以承受更高的扭矩,可靠性和稳定性更好。湿式双离合变速箱的散热性能也更好,因此在一些高扭矩车型上使用较多。
除了双离合变速箱,还有AT变速箱和CVT变速箱。AT变速箱是目前应用最广泛的自动变速箱,技术成熟,但换挡过程相对较慢。CVT变速箱则是一种无级变速箱,换挡平顺,但效率相对较低。
总之,双离合变速箱的换挡速度和传动效率较高,但需要更好的散热系统;湿式双离合变速箱则更适合高扭矩车型,可靠性更好;AT变速箱技术成熟,但换挡过程相对较慢;CVT变速箱则换挡平顺但效率较低。对于消费者来说,选择适合自己的变速箱类型是很重要的。