
八代凯美瑞与TNGA架构
八代凯美瑞,作为丰田旗下的一款B级轿车,确实采用了丰田全新的TNGA架构。这一架构为车辆带来了更高的灵活性和优化性能。
在动力方面,八代凯美瑞提供了两种选择:2.0升自然吸气发动机和2.5升自然吸气发动机。其中,2.0升发动机能够产生131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩,而2.5升发动机则拥有209马力和250牛米的最大扭矩。对于追求更高效率的消费者,凯美瑞还推出了混动版车型,该车型同样搭载了2.5升自然吸气发动机。
车身尺寸方面,八代凯美瑞的轴距为2825毫米,长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。这样的尺寸确保了车内空间的宽敞和乘坐的舒适性。
为了保障动力输出的平顺性和效率,2.0升发动机配备了CVT变速箱,而2.5升发动机则匹配了8AT变速箱。这两款变速箱都能够确保发动机的动力得以充分和顺畅地输出。
在底盘悬架上,八代凯美瑞的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则是E型多连杆独立悬架。值得一提的是,基于TNGA架构打造的汽车,其后悬架均会采用E型多连杆独立悬架,以确保操控性和舒适性的完美结合。