双离合变速箱的原理更像运动员接力跑
双离合变速箱的原理非常简单,它的一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。在挂入1挡时,2挡已经准备好了,只是离合器没有结合,需要挂入2挡时,离合器直接结合就可以了。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似,只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。
很多性能车和超级跑车都使用双离合变速箱。
双离合变速箱的生产制造成本相对较低,使用生产手动变速箱的设备就可以生产。
双离合变速箱是使用离合器片与发动机连接的,因此其传动效率与手动变速箱相似。
与双离合变速箱相比,at自动变速箱的传动效率和换挡速度都较低,但研发和制造成本较高。