
揭秘悬浮轮毂工作原理
悬浮轮毂的设计灵感源于不倒翁,其独特之处在于,虽然轮圈会随着车轮的转动而旋转,但轮毂上的车标始终保持静止。这是因为车标背后有一个精心设计的重块,通过巧妙的配重,使得车标在车轮转动时能够保持稳定。同时,车标后方配备一个轴承连接的盖子,这个盖子固定在轮圈上,保证了车标的稳定性。
劳斯莱斯品牌是悬浮轮毂技术的典范,其全系车型均采用了这一设计元素。作为超豪华汽车制造商,劳斯莱斯旗下的幻影、曜影、魅影、古斯特以及库里南等车型,无一不体现了品牌的尊贵与技术的精湛。
以旗舰车型幻影为例,该车搭载了一台6.7升双涡轮增压v12发动机,拥有571马力的强大动力输出和900牛米的峰值扭矩。在1700转/分钟时即可达到峰值扭矩,而在5000转/分钟时则可输出最大功率。这款发动机融合了缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,实现了轻量化与高效能的完美结合。
传动系统方面,与发动机相匹配的是一款8速自动变速箱,确保动力传递的平顺与高效。
在底盘悬挂方面,幻影前悬采用双叉臂独立悬挂,后悬则使用多连杆独立悬挂。这种配置在保证车辆操控稳定性的同时,也提供了卓越的乘坐舒适性。多连杆悬挂作为双叉臂悬挂的升级版,通过多个连杆取代了传统的叉臂结构,进一步优化了悬挂性能。