
哈弗F7的四驱性能解析
哈弗F7,作为一款备受关注的SUV车型,确实提供了四驱版本。这款四驱车型装配了适时四驱系统,并采用了多片离合器式中央差速器,为驾驶者提供更优越的操控性和稳定性。
适时四驱系统意味着车辆并不总是四轮驱动。在哈弗F7中,该系统主要基于前轮驱动,仅当前轮出现打滑时,动力才会被传递至后轮。这样的设计既保证了动力性,又在一定程度上降低了油耗。
此四驱系统的构造相对简洁,体积小、重量轻,因此成本也更为亲民。对于城市SUV而言,这样的四驱系统无疑是理想之选。
除了四驱系统,哈弗F7还提供了两款发动机供您选择,分别是1.5升和2.0升的涡轮增压发动机,均配备7速双离合变速箱,确保换挡的平顺与迅速。
在悬挂方面,哈弗F7前轮采用麦弗逊独立悬架,后轮则采用双横臂独立悬架。这种双横臂设计基于双叉臂独立悬架演变而来,将双叉臂的两个叉臂替换为两个连杆,不仅降低成本、简化结构,还进一步减少了所占空间。
更为重要的是,双横臂独立悬架能够显著提高车辆的操控性和弯道稳定性,为驾驶者带来更为安全和愉悦的驾驶体验。