高尔夫GTI的悬架系统采用了独立悬架,其中前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了四连杆独立悬架。独立悬架是汽车悬架的一种类型,包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架等。多连杆悬架是双叉臂悬架的改进版,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架结构较为复杂,由上下两个叉臂和一个连杆组成。高尔夫GTI搭载的2.0升涡轮增压发动机最大马力为220匹,最大扭矩为350牛米,发动机在4500到6200转每分钟时可以输出最大功率,在1500到4400转每分钟时可以输出最大扭矩。发动机采用了混合喷射技术和铝合金缸盖和铸铁缸体,并且匹配了7速双离合变速箱。双离合变速箱具有换挡速度快和传动效率高的特点。