
丰田哪些车是AT变速箱
丰田旗下的凯美瑞,皇冠,亚洲龙,普拉多,兰德酷路泽,汉兰达,塞纳等车型使用的都是AT变速箱。AT变速箱是汽车上一种比较常见的自动变速箱,其内部结构相对复杂。
AT变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
AT变速箱的内部有很多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。
AT变速箱是技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是CVT变速箱,另一种是双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,其结构与手动变速箱类似,只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡,另一套离合器用来控制偶数挡,换挡速度快,传动效率较高。
CVT变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱,其内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
CVT变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。
丰田旗下的凯美瑞、皇冠、亚洲龙、普拉多、兰德酷路泽、汉兰达、塞纳等车型都使用AT变速箱。AT变速箱是一种常见的自动变速箱,其内部结构相对复杂。它也被称为液力变矩器变速箱,因为通过液力变矩器与发动机连接。AT变速箱内部有很多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。作为技术最成熟、应用最广泛的自动变速箱,AT变速箱具有较高的性能。 除了AT变速箱,汽车上还有其他两种常见的自动变速箱:CVT变速箱和双离合变速箱。CVT变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱,内部只有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。双离合变速箱则是基于手动变速箱研发而来,其结构与手动变速箱类似,只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数挡,另一套离合器用来控制偶数挡,换挡速度快,传动效率较高。 总之,AT变速箱是丰田车型中使用最广泛的一种自动变速箱,而CVT变速箱和双离合变速箱则分别具有不同的结构和性能特点。