
双横臂悬架是一种改进自双叉臂悬架的独立悬架系统,其主要优点是能够吸收更多的震动,提升车子底盘的滤震性能。此外,双横臂悬架还能够有效地抑制车身的侧倾,使车轮更加贴地。
以马自达6为例,这款车的前悬架采用了双横臂独立悬架,这也是其被称为“弯道王”的原因之一。
许多运动型汽车和超豪华汽车都会选择使用双横臂独立悬架,因为这种悬架不仅能够提高滤震性能,还能够抑制过弯时的车身侧倾幅度,让轮胎更加贴地,提高车子的操控性能。
与双叉臂悬架相比,双横臂独立悬架所占用的空间更小,成本也更低,这也是其优势之一。
如果您对双横臂独立悬架感兴趣,可以试驾一下使用了这种悬架的汽车,体验一下人车合一的感觉。