国产版丰田雅力士的悬架采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架的组合,这种悬架结构简单,成本低廉,但舒适性和操控性相对较弱。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,它只有一个L型控制臂,能够提高汽车的操控性和乘坐舒适性。而扭力梁悬架则是一种常见的非独立悬架,它能够扩大后排乘坐空间和后备箱空间,但是舒适性和操控性不如独立悬架。总体来说,国产版丰田雅力士的悬架结构简单,适用于小型汽车,但对于追求更高舒适性和操控性的消费者来说可能不太理想。
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