正时链条是汽车发动机中非常重要的部件,它负责驱动配气机构,确保发动机正常运转。一般来说,正时链条需要每隔8到10万公里更换一次。虽然有些厂家宣称正时链条不需要更换,但事实上这是不正确的。
随着使用里程的增加,正时链条和导板都会出现磨损现象。正时链条的导板是塑料的,因此容易磨损,甚至可能出现断裂。因此,定期更换正时链条和导板是非常必要的。
更换正时链条是一项比较麻烦的工作,建议车友们去专业的4S店进行更换,避免去一些路边小修理厂。如果正时链条出现问题,会导致发动机无法正常工作,甚至无法启动。发动机的配气机构是通过正时链条驱动的,大部分汽车都采用双顶置凸轮轴发动机,即两根凸轮轴分别控制进气门和排气门。如果正时链条出现问题,气门会在不该打开的时候打开,在不该关闭的时候关闭,这可能会损伤发动机并导致发动机功率下降。
因此,为了确保发动机的正常工作和延长发动机寿命,车友们需要定期检查正时链条和导板的磨损情况,并在需要时及时更换。建议选择专业的4S店进行更换,避免出现问题。在保养过程中,一定要注意正时链条的状况,及时发现问题并处理,以免带来不必要的麻烦。