
卡罗拉1.2T高速性能评析
卡罗拉,这款广受欢迎的家用轿车,在装备了1.2升涡轮增压发动机后,在市区行驶中展现出了不俗的燃油经济性。然而,当进入高速公路环境时,这款小排量涡轮增压发动机的短板便逐渐暴露出来。
在高速行驶过程中,1.2T发动机面临后劲不足的困境。当需要再次加速时,其性能表现相对较弱。一旦进入高转速区间,甚至会出现“只吼不走”的现象,这是小排量涡轮增压发动机普遍存在的问题。
从技术参数来看,这款1.2升涡轮增压发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩达到185牛米。尽管在5200至5600转每分钟时能够输出最大功率,且在1500至4000转每分钟时扭矩表现最佳,但在高速持续行驶中,其燃油经济性并不理想。
此外,与这款发动机相匹配的是CVT变速箱,这也进一步强调了车辆的家用和舒适性定位,而非追求高性能。
值得注意的是,卡罗拉还提供混动版车型,该版本搭载1.8升自然吸气发动机。虽然其最大功率和扭矩分别为98马力和142牛米,但在高速行驶中的表现相对稳定,为追求不同驾驶体验的消费者提供了更多选择。