丰田混动车型概览

丰田汽车旗下拥有一系列油电混合动力车型，如卡罗拉雷凌双擎、凯美瑞混动版、雷克萨斯ES、NX、RX、LS、LC、GS、CT以及UX等。这些车型均采用油电混合动力技术，通常被称为“弱混”。需要注意的是，油电混动汽车不属于新能源汽车范畴，因此不能上绿牌。

在插电式混合动力汽车方面，丰田尚未在全球范围内推出相关产品。但值得期待的是，2019年3月，丰田首款插电式混动车型——卡罗拉/雷凌双擎E+（即卡罗拉/雷凌插电混动版）将在中国市场上市。这两款车是丰田专门针对中国市场研发的新能源车型。

在动力配置上，卡罗拉插电混动版搭载了一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。该系统采用了丰田第四代电控技术和更大容量的电池组。据了解，新车将采用松下提供的锂电池组，容量约为10.5kWh，纯电模式下续航里程可达55km。

在性能方面，该车型发动机的最大功率为99马力，峰值扭矩为142牛米；永磁同步电机的最大功率为72马力，峰值扭矩为207牛米。在综合工况下，油耗为1.3L/100km；在混合动力模式下，油耗为4.3L/100km。该车型的最高车速可达159km/h，而在纯电模式下，最高车速将不低于120km/h。

丰田的长远目标是，到2030年，其全球电动汽车销量将超过550万台，占总销量的50%以上。其中，EV和FCV动力车型销量将达到100万台以上，占比超过10%。而到了2050年，丰田计划实现二氧化碳零排放。为实现这一目标，丰田将在全球范围内推广丰田和雷克萨斯两个品牌的电动化车型。

根据丰田的新车计划，其将分三个阶段实施电动车战略。预计在2020年前半期，将推出10种以上的电动化车型。除了2019年春季上市的卡罗拉/雷凌插混车型外，2020年还将推出奕泽/C-HR的纯电车型。