发动机除碳是汽车保养中必不可少的一项工作。一般而言,汽车发动机行驶3万公里左右就需要进行清理,以保证发动机的正常运转。
汽油的燃烧不能实现完全燃烧,因此发动机在运行过程中会产生积碳。积碳的主要位置有燃烧室、进气阀及其周围、三元催化器、润滑系统等。如果不及时清理,积碳会对发动机造成危害,如费油、启动困难、加速无力、发动机抖动、爆震敲缸、尾气超标等问题,甚至可能导致积碳硬块脱落,造成卡住气门发动机无法启动。如果积碳落入燃烧室,最终可能造成拉缸,需要大修。
目前,除碳方法大致有两种。第一种是传统方式,需要对发动机进行拆卸清理,对发动机造成伤害,费时、费力、费钱,而且清洗效果也不理想。第二种是氢氧除碳,这是一种高科技产品,以水为原料,通电后分解成氢气和氧气,利用氢氧气体的催化特性、助燃特性等特性进行发动机内部清碳,无需拆开发动机,省时、省钱。
车主的用车习惯也会加速积碳的形成和积累。因此,平时要注意轻踩油门、经常清理空气滤清器(建议每2万公里更换)、清洗喷油嘴和节气门,这样可以减少积碳的产生,保护汽车发动机。