汽车SAS是半主动悬架控制系统,它是一种通过可控阻尼器来实时调节阻尼的技术。这种技术可以带来类似主动控制的减震效果,而且结构简单,几乎不会消耗车辆的动力。半主动悬架由具有可变特性的弹簧或阻尼减震器组成,其减震方式和原理与被动悬架相似,但可以在一定的范围内调节悬架元件的参数。通过按照一定的控制算法,可以调节悬架的参数,从而获得一定的半主动控制力,改善车辆的动力学性能。
上一篇:C1驾照科目三考试包含哪些内容? C1驾照科目三考试包含哪些内容?
下一篇:法拉利f8 tributo使用了什么发动机 法拉利f8 tributo使用了什么发动机