中华骏捷fsv悬架解析
中华骏捷fsv采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合。这种配置在紧凑型轿车中十分常见,后扭力梁悬架不仅成本效益高,还有助于提升后排乘客空间和后备箱容积。
麦弗逊悬架,作为应用最广泛的独立悬架类型,以其简单的L型控制臂结构著称,对发动机舱空间需求极小,因此被大量横置发动机前轮驱动车辆所采用。
后部的扭力梁悬架为非独立悬架,结构简练,占用空间小。但需注意,由于非独立悬架两侧车轮之间存在连接,通过颠簸路面时可能会产生车轮间的干涉,对乘坐舒适性有一定影响。
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