讴歌CDX混动版:独特减速拨片与高效混合动力系统
讴歌CDX的混动车型上,一种独特的方向盘减速拨片吸引了人们的注意。这个设计别出心裁,不是用来换挡,而是通过简单的拨动操作实现车辆减速。该拨片分为四级,尤其在路口或上下坡行驶时显得格外实用,让驾驶者能够更精细地控制车速。
这款车型采用的三辐皮质方向盘,触感细腻,且集成了多功能按键。左侧按键控制多媒体,右侧则控制汽车的ACC自适应巡航,为驾驶者提供更加便捷的操作体验。
动力方面,讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统。电动机的最高功率达到158kw,且该系统支持EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶三种模式。双电机系统的应用使得纯电动和混动之间的切换非常平顺。
在实际行驶中,工信部公布的百公里5.0升油耗可能会有小幅度的变化,但总体来说,这款车的燃油经济性表现非常出色。