发动机的供油方式简介
发动机的供油方式,即燃料与空气的混合方式,是决定发动机性能的重要因素。目前主要的供油方式有化油器、机械式燃油喷射、电子燃油喷射以及缸内直喷。
随着汽车技术的日新月异,现代汽车主要采用的供油方式已经逐渐演变为多点电喷和缸内直喷,其中,缸内直喷技术因其卓越的性能被视为最先进的技术。
一、化油器
化油器是一种利用发动机真空作用,将汽油和空气按一定比例混合的机械装置。其精密的设计可以利用吸入的空气流动将汽油雾化。化油器的主要构成部分包括怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、起动装置以及加速装置。
二、机械式燃油喷射
机械式燃油喷射的工作原理是依靠发动机的曲轴动力驱动油泵,当燃油达到一定的压力后,通过喷油嘴喷出。
三、电子燃油喷射
电子燃油喷射系统可分为单点喷射和多点喷射,两者的主要区别在于喷油点的数量。多点喷射系统能够在每个气缸的进气道处进行燃油喷射,从而实现更为精确的燃油控制。
四、缸内直喷技术
缸内直喷技术是将喷油嘴直接安装在每个气缸内部,这种设计可以显著提高油气混合效率,使得燃油燃烧更为充分,从而提高发动机的功率和燃油经济性。