科三下坡起步还要半联动吗?掌握这个技巧可以稳过考试
驾驶手动挡汽车的朋友们都知道,在起步时需要使用半联动技巧,否则汽车是无法顺利起步的。
半联动技巧与离合器的工作原理有关。
离合器属于汽车的传动系统,其作用是连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器会断开;抬起离合器踏板后,离合器会结合。
离合器的压盘固定在发动机的飞轮上,离合器片中间有花键,固定一根传动轴,即变速箱的动力输入轴。
当离合器结合并且挂入前进挡后,变速箱会与车轮连接,此时发动机也会与变速箱连接,发动机的动力就可以传递给车轮,汽车就可以前进了。
在起步时,由于汽车是停止不动的,所以车轮不会转动,离合器片也不会转动。
然而,启动发动机后,发动机有怠速,飞轮和离合器的压盘会转动。如果此时让离合器完全结合,由于汽车停止不动时惯性较大,并且离合器片与飞轮之间的转速差也是比较大的,所以发动机会直接熄火。
使用半联动技巧可以逐渐缩小离合器片与发动机飞轮之间的转速差,并且可以让汽车缓慢动起来,只有这样才可以顺利起步。
即便是下坡时,也需要使用半联动技巧。
但是在下坡时起步要比在平路上起步更加容易,因为下坡时汽车是很容易行驶起来的。
在使用半联动技巧时,一定要控制好时间,不要让离合器长时间处于半联动状态,否则会导致离合器片过度磨损。