
宝骏510共搭载了三款变速箱,分别是6速手动变速箱、CVT变速箱和AMT变速箱。
其中,CVT变速箱是一种常见的自动变速箱,结构简单,可靠性耐用性较好。它内部有两个锥轮和一个钢片链条,通过钢片链条在锥轮上的移动实现变速变扭,且在变速过程中无顿挫。CVT变速箱的生产成本较低,因此许多价格亲民的自动挡家用车都会选择使用它。
AMT变速箱则不太常见,许多车友甚至对其一无所知。它是在手动变速箱基础上增加了一套控制机构,可以控制离合器片的结合与分离,实现自动换挡。AMT变速箱的生产和研发成本同样较低,但已经被淘汰,原因在于换挡过程中顿挫明显。
总的来说,宝骏510的变速箱选择较为多样,不同的变速箱都有其优缺点。但对于消费者来说,选择适合自己的变速箱更为重要。