混合喷射技术解析
混合喷射技术,一种创新的燃油喷射方式,巧妙地融合了歧管喷射与缸内直喷两种技术的优势。在低负荷工况下,该技术利用歧管喷油嘴在气缸进气行程时喷油,形成混合气进入气缸。随后,在压缩行程时,气缸内的喷油嘴再次喷油,实现分层燃烧。这种方式有效解决了传统缸内直喷技术在低负荷工况下因氧气过量导致的排放问题。而在高负荷工况时,混合喷射技术则仅采用压缩行程进行缸内直喷,从而提高发动机的工作效率。
此外,由于歧管喷射的介入,混合喷射技术还能显著减缓传统缸内直喷发动机在进气道和进气门上的积碳现象。这一创新技术不仅提升了发动机的燃烧效率,还对降低排放、减少积碳具有积极意义,是未来发动机技术发展的重要方向。