解析“拉缸”现象
“拉缸”是汽车发动机的一种常见故障,具体表现为气缸内壁出现深沟纹,导致活塞、活塞环与气缸壁之间的密封性下降。由此引发气缸压缩压力降低,使得发动机动力性能受损。“拉缸”的故障根源在于气缸内壁与活塞环、活塞之间的润滑状况恶化,甚至出现干摩擦。此类故障的产生可能涉及多个因素,例如活塞环间隙不当、活塞销窜出、活塞与气缸的配合间隙问题、活塞环积碳严重、活塞偏缸、气缸套形状公差超标或在装配过程中发生变形等。
为了避免“拉缸”故障,车主应定期检查发动机状态,确保活塞、活塞环以及气缸壁之间的良好润滑,并及时处理可能导致润滑不良的各类问题。